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🛸 elon musk presenta al mundo la nueva camioneta eléctrica de tesla
esta semana, elon musk, ceo y fundador de tesla, presentó el cybertruck, el nuevo vehículo eléctrico de la compañía. si bien el cybertruck parece sacado de una película sobre una tierra post-apocalíptica, esto no significa que sea un chiste. por el contrario, musk ha nuevamente creado un vehículo que será posiblemente revolucionario en la industria automotriz.
de acuerdo a musk, las personas que deseen adquirir el cybertruck podrán elegir entre tres variantes del vehículo. la primera, con un costo de 39.900 dólares, tendrá una capacidad de remolque de hasta 3.400 kilos y un rango de 400 kilómetros por carga. la segunda variante, con un costo de 49.900 dólares, vendrá con dos motores eléctricos, una capacidad de remolque de hasta 4.500 kilos y un rango de 480 kilómetros por carga. la tercera variante, tendrá un costo de 69.900 dólares, vendrá con tres motores eléctricos, una capacidad de remolque de hasta 6.350 kilos y un rango de más de 800 kilómetros por carga.
adicionalmente, el cybertruck tiene un par de características interesantes. el cuerpo del vehículo esta hecho del mismo acero inoxidable del que spacex, la compañía aeroespacial de musk, hace sus cohetes. los vidrios del vehículo son extra duros, que en términos prácticos significa que el carro viene con algo similar a un nivel de blindaje básico- musk dice que el cuerpo y los vidrios del cybertruck pueden proteger de balas 9 mm.
por último, musk destacó el hecho de que el carro tiene un diseño de una sola pieza en lugar del marco metálico que normalmente tienen todos los carros. yo no sé suficiente sobre carros como para saber que significa esto, pero por lo que entiendo afecta como el vehículo distribuye el estrés a la hora de jalar carga (aquí un link para aquellos interesados en saber más).
musk lleva, literalmente, años diciendo en twitter que tesla haría una camioneta eléctrica y finalmente logró hacerlo. las personas interesadas pueden pre-ordernar uno poniendo un deposito de 100 dólares en la página de tesla, y luego esperar hasta finales de 2021/principios de 2022 cuando los primeros modelos saldrán al mercado (asumiendo que tesla logra superar sus tradicionales demoras de salida a producción).
viendo la presentación de tesla, me surgen varias preguntas. la primera y más obvia es cuál es realmente el mercado objetivo para este tipo de vehículo. el sector automotriz no es mi fuerte, pero por lo que entiendo el cybertruck no logra competir todavía con las camionetas tradicionales en términos de capacidad de remolque y distancia (en especial si consideramos que los rangos de distancia anunciados que el cybertruck puede recorrer parecieran ser sin tener carga encima, cuyo peso disminuiría la distancia que pueden recorrer). por otro lado, ¿es realmente necesario que el carro venga por default con un nivel de blindaje básico? entiendo que suena cool, pero no sé cuanto valor realmente aporta.
sabemos realmente tan poco del vehículo, que ni sus dimensiones exactas han sido publicadas (pareciera ser más grande que una ford f-150). a pesar de esto, y gracias a que tesla y musk tienen un ejército de fanáticos, para las 3 de la tarde del domingo 24/11 más de 187.000 personas habían pre-ordenado un cybertruck. es decir, casi 19 millones de dólares.
a pesar de que elon musk a veces logra distraernos con sus locuras y excentricidades, la realidad es que es uno de los emprendedores más revolucionarios de las últimas décadas. musk está dispuesto a invertir en el futuro a pesar de que esto signifique llevarle la contraria a mucha gente muy inteligente y perder grandes sumas de dinero. tesla transformó el mercado de carros eléctricos y, si bien la competencia cada vez es mayor, no podemos negar el impacto positivo que musk ya logró.
Tesla
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🧠 ¿puede la inteligencia artificial crear patentes?
la oficina de patentes de los estados unidos está evaluando si debería cambiar las leyes actuales de registro de patentes y marcas, para considerar propiedad intelectual “creada” por programas de inteligencia artificial. este es posiblemente uno de los debates más interesantes que tendremos en la próxima década.
lo más interesante de todo, es que en lugar de simplemente imponer su opinión, la oficina de patentes americana está permitiendo que el público los ayude a responder algunas de las preguntas que tienen. por ejemplo, una de las preguntas es sobre si un programa de inteligencia artificial debería ser clasificado como el autor intelectual de una patente si la creó sin que hubiera algún tipo de interacción humana.
la realidad es que no tenemos respuestas para muchas de estas preguntas. algunos argumentan que el creador del programa detrás de dicha inteligencia artificial debería ser el autor de todo lo que esta cree, mientras que otros argumentan que los programas individuales deberían ser reconocidos como los autores.
este es un debate que sin duda no tendrá respuesta pronto, pero que es importante que empecemos a tener. los programas de inteligencia artificial cada vez hacen más parte de nuestro día a día, incluso sin que nos demos cuenta. comenzar a escribir las reglas que los regulen en el mundo real es clave.
The Verge
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leer esto me hizo recordar una de las historias de ficción que ted chiang escribió en su nuevo libro exhalation, uno de mis libros favoritos del año. en “the lifecycle of software objects”, una de las historias del libro, una compañía crea unas mascotas digitales con inteligencia artificial que son capaces de aprender, desarrollar personalidades únicas y llegar a tener la inteligencia de un niño humano (algo así como un neopets futurístico). no quiero entrar en mucho detalle, pero en una parte de la historia, los dueños de estas mascotas digitales empiezan a registrarlas como corporaciones para poder protegerlas, siendo esta la única manera de darle algún tipo de protección con las leyes que existen en ese futuro hipotético. el debate ficticio en la historia dice que las cortes decidieron que no darle derechos a las mascotas digitales, por las implicaciones que tendría para las mascotas en el mundo real. claramente en este corto resumen no estoy siendo justo con la historia ni con el libro, pero no podía dejar de mencionarlo.
📸 instagram comenzará a ocultar likes de las fotos
desde hace ya unos meses, instagram lleva haciendo pilotos en varios países probando un cambio en la plataforma que ocultaría el número de likes visibles en las fotos de los usuarios. todo parece indicar que el cambio pronto podría ser implementado alrededor del mundo a todos los usuarios de la red social.
como funcionaría es bastante simple, cuando yo publique una foto en instagram, las personas que me siguen podrían seguir dándole like pero no podrían ver cuanta gente más lo ha hecho. sin embargo, yo si podría ver cuantos likes tiene la foto en total y quienes le dieron like.
el cambio en principio busca fomentar dos cosas: 1) que la gente no de like a un post simplemente porque tiene muchos likes 2) reducir la ansiedad social que muchos sufren al ver que una foto que publicaron no ha recibido muchos likes.
en principio, siendo completamente honesto, creo que este cambio es positivo. como he mencionado anteriormente, múltiples estudios ya han demostrado que existe una relación entre el aumento en ansiedad social y depresión que la gente joven sufre y el uso de redes sociales. este cambio sin duda ayudaría a mejorar la experiencia de mucha gente a la hora de usar instagram, por lo menos reduciendo al presión de que la gente vea que un post no recibió muchos likes.
TechCrunch
🍩 ñapa
google y telefónica llevaran internet al amazonas peruano utilizando globos aerostáticos
wework despide a 2400 de sus empleados